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전국 전기차 충전소는 공영주차장의 2배가 넘는다. 법이 만든 충전기 보급 구조와 급속·24시간·무료 비율까지 동네맵 데이터로 정리했다.

공영주차장과 전기차 충전소의 무료 비율은 전국 평균이 68%대로 같지만, 서울·부산은 그 격차가 전국에서 가장 크게 벌어진다.

공영주차장 18,909곳의 주차면수를 더하면 106만 대. 주차장 개수와 실제 규모는 다른 이야기다.

전국 17개 시도 중 제주만 공영주차장이 공중화장실보다 많다. 동네맵 데이터로 그 비율과 배경을 확인했다.

급속 비율 전국 1위는 경북(60.2%)인데 24시간 이용 1위는 제주(90.4%)다. 동네맵 데이터로 그 이유를 짚어본다.

경기도는 공중화장실·공영주차장·전기차 충전소 모두 전국 1위다. 그런데 2위는 화장실·충전소는 서울, 주차장은 경북으로 제각각이다. 동네맵 데이터로 그 이유를 짚어봤다.

장애인 화장실 비율과 공영주차장 전용구역 비율을 같이 보면, 둘 다 앞선 지역과 하나만 앞선 지역이 또렷하게 나뉜다. 동네맵 데이터로 비교했다.

서울은 공중화장실·전기차 충전소는 전국 2위지만 공영주차장은 10위에 그친다. 동네맵 데이터로 그 이유를 짚어본다.

전국 전기차 충전소 중 24시간 이용 가능한 곳은 84%, 지역별로는 제주 90.4%에서 울산 73.9%까지 차이난다. 동네맵 데이터로 이유를 살펴본다.

경기도 공영주차장은 전국 1위인데 시군구 순위표엔 왜 하나도 안 보일까. 동네맵 데이터로 집중과 분산의 차이를 짚었다.